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              沈陽掘進機配件

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              三一掘進機配件油箱冷卻系統的與應用

              發布日期:2020-07-30 作者: 點擊:

              1 三一掘進機配件原設計冷卻原理及存在的問題
              三一掘進機配件原冷卻系統由安置在油箱內的散熱器4個別離安置在不同方位的冷卻器組成。冷卻器別離安置在操控星輪和刮板輸送機的一聯閥組、操控左右行走的二聯閥組及操七聯閥組的回油側。三一掘進機配件主要采用水冷。工作原理為:從液壓泵出來的高壓油經過各液壓元件做功后,乏油經過回油管經冷卻器流回油箱。冷卻器與防塵水相連。經過冷水與高溫油進行熱交流,將交流下來的熱水從噴霧頭排出,起到防塵降溫的作用。進入三一掘進機配件的防塵水分為3個分路。一分路是進入外噴霧,將外來水直接噴出;二分路是冷卻切開電機和油冷卻器;第三分路是內噴霧。冷卻作用的好壞直接取決于所供防塵水量的巨細及時問的長短。因為受地質條件和施工工序的限制。三一掘進機配件在掃底、刷幫及過斷層時,巖石切開時刻長。防塵水量也不能過大,支護巷道時又無法運用防塵水,致使冷卻作用差,油溫升高快,易擊穿冷卻器,造成油水混合,油溫高時到達100%左右,對液壓元件及工作環境都帶來了不良的影響。2 改方案

              掘進機廠家


              要降低三一掘進機配件的油溫,就加大經過的防塵水量,延長經過的時刻。經過的水量越大,時刻越長,冷卻作用就越好。三一掘進機配件液壓油循環運用,油箱和各個支路中液壓油的溫度底子一致,只要把油箱里面的溫度降下來,就能底子處理液壓系統中油溫過高的問題。依據現場運用三一掘進機配件的經驗,發現在支護巷道時的用水量較大。而且時刻較長,這正好與處理三一掘進機配件油溫有密切關系,提出在油箱里面增加φ25.4mm無縫鋼管,將鋼管彎成圓環狀,盡可能地大液壓油和冷卻水管的觸摸面積(見圖1)。將水管放人油箱中。進水口、出水口別離固定在油箱蓋上,進水口與主防塵管路相連,出水口用來防塵和巷道支護時與鉆孔機相連。當迎頭支護安置錨桿鉆孔和防塵時,防塵水經過油箱里的環形管從出水口排出,到達降低油溫的目的作用
              在運用過程中。經過采取以上方法,即使三一掘進機配件割完煤后停止工作,但在支護和防塵時仍有防塵水經過油箱,對高溫油進行冷卻,處理了曾經在三一掘進機配件停機狀態下沒有防塵水經過,無法對高溫油進行降溫的問題。油箱內的溫度與改前相比,可下降30~50℃,既改了工作環境,又延長了液壓元件的運用壽命,減少了三一掘進機配件事故,提高了效益。
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              關鍵詞:掘進機廠家,掘進機配件廠家,掘進機液壓件

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